上汽通用凯迪拉克这款中型车，采用的是双球节麦弗逊悬挂前悬架，底盘高度（最小离地间隙）是11.7cm。

车辆的底盘高度，正确命名应是最小离地间隙，它的定义是车辆在满裁的情况下，车辆车底离水平地面的最小连接距离。底盘高度数据，表现出汽车对复杂地面的通过能力。根据以前的规定，车辆的最小离底是有一个标准的，大概不得底于150毫米，然而这个标准已经取消了。

通常来说，轿车的最小离地间隙一般不小于110mm，也不高于150mm，对于这个参数来说，底盘高度越大（一般指超过13厘米），轿车比较容易通过各种复杂路面，但高速稳定性较差；离地间隙越小（低于110毫米），高速上就有稳定的操控性，但汽车的通过性能较差。现在已经有自动调整离地间隙的功能，就是配备了空气悬挂的汽车才有，能较好的满足通过性和高速稳定性的双重需要。

最小离地间隙数据和凯迪拉克ATS-L差不多的车系有，奇瑞E5（120mm），奥迪A4L（118mm），标致308（120mm），奥迪A3（118mm），翼神（120mm），有兴趣可以关注一下。