上汽通用凯迪拉克这款中型车，采用的是双球节麦弗逊悬挂前悬架，底盘高度（最小离地间隙）是11.8cm。

车辆的底盘高度，正确命名应是最小离地间隙，这定义了汽车在满载的时候，汽车底盘最接近地面的距离。汽车应对复杂路面的能力就是反应在这个数据上。在以往的标准中，针对最小离地间隙是有规定的，大概不得底于150毫米，然而这个标准已经取消了。

通常来说，轿车的最小离地间隙，就是通俗讲的底盘高度，通常在110毫米至150毫米之间的高度，针对家用轿车来说，底盘高度越大（一般指超过13厘米），轿车比较容易通过各种复杂路面，但开车速度快时，稳定性就略差一点；底盘高度若低过11cm，高速稳定性就越好，但通过性较差。目前有一种悬挂叫空气悬架，行驶中，可以随时随地变化底盘的高度，解决了稳定性和通过性二选一的难题。

最小离地间隙数据和凯迪拉克ATS-L差不多的车系有，标致308（120mm），荣威350（121mm），海马爱尚（114mm），蓝瑟（120mm），迈腾（114mm），有兴趣可以关注一下。