一汽马自达CX4怎么样？马自达cx4作为一款轿跑型SUV，但在同级别中并没有直接的竞争对手，除了豪华品牌的奔驰GLE Coupe、保时捷卡宴、讴歌ZDX和英菲尼迪QX30等车型，自主品牌的启辰T70以及吉利帝豪GS都瞄准了这一个性的细分领域。

马自达cx4作为一款个性的象征车型，是否会让消费者买了马自达cx4就后悔呢？马自达cx4的致命缺点就该属车身镀络条、车辆底盘悬挂部件、制动盘等的生锈问题了，这在很多论坛都能找到这个问题，一汽马自达没能把防锈做好。

接下来再来看看马自达cx4的一些小缺点，马自达cx4的2米7的轴距尺寸是够大的，但为了驾驶感受还是牺牲了后排空间，后排坐垫也较短，腿部支撑不是很好，中间地板凸起，后排要是乘坐三人的情况下，中间的人姿势就难看了。不过轿跑SUV的后排空间本身就是比较尴尬的。不过前排座椅很舒适，为了强调操控感坐姿比较低。

还是就是噪音的问题，马自达cx4推出的时候声称最安静的马自达，然而发动机启动声音还是比较大，发动机偏向高转速设定，油门踩的坚决一些发动机经常会达到4000转，而恰好这个转速区间也是它的最大扭矩输出区间，车内可以清楚的听到发动机的嘶吼，也许热爱的人还是一种享受吧！而胎噪、风噪的问题还是扰人的，还是有家族特征，隔音差。

另外马自达cx4在细节上有些失败，马自达cx4在前排的设计上，储物能力十分有限；换档杆前方的储物格在车子挂入P档的时候回被挡住；中高配车型后排有出风口，但没有如12V电源和USB接口之类的便捷配置。中低配车型都配有无钥匙启动，但却没有无钥匙进入，这其实很尴尬，还是要拿出钥匙遥控解锁。

2017年马自达在华超额完成29万台年销目标，全年实际销量超过30.9万辆，同比增长8.3%，在华全年销量首次突破30万辆。2017全年一汽马自达销量达到12.4万辆，超过年初制定的12万辆目标，同比增长35.7%。

阿特兹和CX-4一直是一汽马自达旗下市场表现最为稳定的车型，但值得关注的是，在2017年最后三个月，阿特兹和CX-4均呈现出高速增长的态势。2017年10月份，CX-4单月销量7347台，为全年最高；12月份则销量达到6602台，其全年累计销量则达到了71807台，同比增长达到114.8%。

除了一个生锈的问题，马自达cx4的致命缺点暂时还找不到第二个，如果你喜欢它的外形，追求驾驶的乐趣，那买马自达cx4后悔将不会发生，马自达cx4外观还是不错的，而作为一辆轿跑SUV，优秀的操控性能是它的基本能力。倘若你希望得到是一台既舒适，空间又大，同时装载能力又不错的家用SUV，那cx4不会是你最好的选择。而8~8.5L/100km的平均油耗是大家都能接受的范围。总之，合适就是最好的。