迈腾价格区间是18.99-31.69万，帕萨特的价格区间在18.99-30.39万，两者价格相差毫厘，并没有档次上的区别。至于迈腾和帕萨特哪个更高档大气，凸显面子，只能说因人而异，根据个人审美的不同而各执己见。但根据销量表明消费者更青睐于迈腾，迈腾月销量大幅领先于帕萨特，下面我们对比下两款车型的不同，看看迈腾帕萨特哪个有面子。

外观设计：帕萨特宜商宜家 迈腾运动感强

帕萨特和迈腾都是走大气沉稳的风格，迈腾和帕萨特哪个高档大气呢？帕萨特加入多处年轻化设计，使其看上去更具精气神，迈腾则偏向运动风，同样适合不同年龄层消费者的审美。

虽然从审美的角度来看，帕萨特不见得有多落伍，但和采用了全新设计的迈腾相比，确实还是存在不小差距，大众品牌全新的家族式前后造型元素在迈腾上得到全面运用，而帕萨特虽然经过中期改款，可以看出是在原有车型上的小幅修葺，虽然前脸造型也具有一些新的家族式特征，但转到车尾就都是熟悉的造型了。

内饰对比：帕萨特时尚精致 迈腾简洁大方

迈腾内饰整体氛围年轻时尚了许多，中控台全部由软质搪塑工艺材料覆盖，做工水平出众。帕萨特也是典型的大众风格，采用大量平直线条，无形中拓宽了车内空间。实际效果就是迈腾的内饰更年轻和时尚，帕萨特的内饰处处透着一股经典气息。配置方面，迈腾配备有全景天窗和更大尺寸屏幕的MIB系统，帕萨特则在主动驾驶辅助、舒适性配置方面更为丰富。

配置对比：迈腾内饰更显时尚，帕萨特配置丰富

配置方面，两车都配备了多功能方向盘、真皮座椅、双温区自动空调、后排独立空调、后排220V电源、老板键、中央手套箱带冷藏功能、MIB多媒体娱乐导航系统等。

但在同价位的前提下，帕萨特比迈腾多出后排座椅加热、前排座椅通风功能、后排中央扶手带储物槽以及后排移动办公商务桌板等配置，更好地满足了商务人士需求。迈腾则配备了尺寸更大的中控屏，木纹饰板的加入也彰显出精致感，但总体来说帕萨特配置更加丰富，更注重乘坐体验。

空间对比：帕萨特车身尺寸略占优

两款车型的空间表现基本处于相同水平，但迈腾后排地板中央凸起较高，因此后排不太适宜三人长时间乘坐。而且由于迈腾运动的溜背造型设计，使得头部空间稍显压抑，而帕萨特帕萨特在长、宽、高数据上均占优势，配备的打孔真皮座椅填充物十分柔软，乘坐感受舒适。对于后排乘客的照顾更为贴心，不但配备了加热座椅，还提供小桌板使用；相比之下迈腾则通过后排自动空调和更为舒适的航空头枕来彰显品质感，如何取舍就看您的具体需求了。

动力：两车动力系统相同

两款车都搭载了1.8TSI DSG 7速双离合变速箱的动力总成，最大功率为132kW（180Ps）/4300-6250rpm，峰值扭矩达到300Nm/1450-4100rpm。在实际驾驶过程中，帕萨特的隔音做的非常好，而迈腾在速度加快时能明显感觉到噪音变大。整体来看，帕萨特的驾驶感受更出色。

帕萨特和迈腾之间的博弈从未停止，虽然两车同属大众品牌，但在细节上还是各有特色。选择帕萨特还是迈腾要看车主注重何种体验，如果您看重高科技配置和新颖的外观设计，一汽-大众迈腾无异是更适合您的选择，特别是如果预算充裕的话，还可以体验一把全液晶仪表盘的惊艳；而如果您更注重性价比和实用性，那么上汽大众帕萨特则是不二的选择。