十代思域L档是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。十代思域l档弹射起步有一定的危险性，方法错误的话容易造成车辆失控，建议在没人的地方尝试。

十代思域l档被开发出来做弹射起步不过是无心插柳。L档比D挡延迟到高转速才给与换挡，保持动力和扭矩较大输出，保证了起步时扭矩的最大化，从而迸发出起步时的爆发力。不过，如果要实现弹射起步的话还需要有好的轮胎支持，不然轮胎抓地力不够的话，起步阶段会出现轮胎打滑的情况，影响起步加速。

弹射起步几乎是所有车型都可以办到的事情，不是什么黑科技，这是在静止起步的比赛中会用到的技巧。就是说让十代思域原地拉高转速，然后让车子像离弦之箭一样飞出去。相比于普通的起步方式，这样可以将一挡的加速时间缩短至原来的一半，不过这都是在轮胎能承受发动机最大扭矩不打滑的情况下来说的。

但是伤车也是肯定的，偶尔玩一两次问题不大，但是常玩儿会影响十代思域离合器、变速箱、轮胎等部件的使用寿命。拿变速箱来说，当进行弹射起步时，巨大的扭矩会让没有经过任何加固的变速箱受到巨大的冲击，偶尔来一两次还行，毕竟是家用车型，不像赛车或者那些高性能车那样坚固。而弹射起步时很容易发生烧胎现象，虽然冒着白烟、听着吱吱的摩擦声很酷，但这烧的可都是钱

十代思域自动挡和手动挡弹射起步方法差距不大，左脚踩死刹车，右脚同样是试探油门，找到合适的转速，松开刹车然后地板油就可以了。但是有些车型会有转速控制，比如到了2500转就自行断油，这样也是为了保护变速箱。所以说如果是自动挡车型要弹射起步的话，转速低一点也是可以的，毕竟换挡可以交给电脑来操作，下面我们看看十代思域弹射起步视频。