哈弗h6在2017年全年销量为505944辆，在销量王的宝座上傲视一众合资和自主suv，在2011年上市以来五度摘的销量王的桂冠。哈弗H6不仅自身取得如此傲人的成绩，更是首先将紧凑型SUV拉入了一个高性价比的时代。但由于价格的低廉，开始有些网友开始酸哈弗h6，质疑“开哈弗h6是不是穷人”。

其实开什么车只要是自己喜爱就好了，在意别人的眼光而照着别人的看法买车，或者为了面子强行上超出自身经济能力的车，最后往往会后悔不已，下面我们看看开哈弗h6一般是什么人。

从年龄上看开哈弗h6一般是什么人，六成车主40岁以下，且二次购车占比大。据《汽车品质》在2012年的一次调查显示，哈弗H6男女车主的占比依然延续了男性车主居多的特点，女性车主占比仅为5.56%车主年龄方面，40岁以下车主超过了60%，这其中，又以30-39岁的车主为主体，所占比例为38.89%，值得注意的是，此次调查中还出现了50岁以上的车主，占比为5.56%。

从职业上看开哈弗h6一般是什么人，自由职业者、个体工商户是购买主力。这类人大多工作比较自由，时间上也比较灵活，基本上都是白手起家，知道如何省钱，所以对汽车消费持比较理性的态度，要求兼顾生意和工作两用；另一方面，由于这些人的职场环境相对单纯，没有很复杂的职场人际关系，也缺乏攀比和好面子的动力，对汽车的品牌没有太高要求，一切以实用为主。所以哈弗H6比较适合这类消费群体。

从地域上看开哈弗h6一般是什么人，大城市城乡结合部或中小城市是消费主战场。自主车在这些地区的整体购买率比较高，主要是因为这些地域的一般消费者对品牌的敏感度没那么强烈，日常出行对汽车的依赖度也没那么强烈，汽车主要是个走亲访友的代步工具，能走些乡间小路最好。另外，哈弗H6全系手动的配置显然也不适合拥堵的大城市。哈弗H6在同价位具有很高的性价比和一定的品牌优势，很可能成为这些地区自主车消费者的首选。

开哈弗h6是不是穷人无从得知，但通过车主的数据分析很容易就得出了结论，年龄相对偏大、居住在三四线城市、男性车主，这是哈弗车主的主要特征。哈弗H6中庸的设计、极具性价比的售价、超高的配置都能够很好地跟前两点的车主特征对应上。而大空间也正是中年男性所看重的特质，能载人又能拉正是哈弗h6征服中国消费者的杀手锏。