雷诺汽车，这是很多人通过赛车来了解到的品牌。其实作为法国第二大汽车公司，雷诺的品牌历史也是非常悠久。雷诺汽车进入中国的时间也不晚，但是如果从销量看，雷诺在合资品牌中就像找不着北那样，销量一直很低。接下来我们简单了解雷诺品牌的历史，然后看看雷诺汽车怎么样，开雷诺车一般是什么人这些网友比较关注的问题。

雷诺品牌创立于1898年，创始人是路易斯·；雷诺。雷诺标志是四个菱形的图案，象征着雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示雷诺能在无限的四维空间中竞争、生存、发展。

历史悠久的汽车制造商都会经历那个战争年代，一战期间，雷诺除了生产汽车，还要为军队生产弹药、坦克和飞机，也因此赚了一大笔战争财。不过二战期间，法国被德国人占领，雷诺公司也是历经风雨，最终战后公司被国家收回国有化。

1946年，这款造型紧凑的小车，一经问世便迅速成为市场上最畅销的车型之一。直到1961年停产，雷诺4CV共生产了超过115万辆，是法国第一辆销量过百万的车型。

1999年，雷诺与日本汽车巨头日产达成协议，建立了雷诺-日产汽车联盟。雷诺也因此成为了日产汽车的第一大股东。雷诺的CEO卡洛斯·；戈恩也进驻日产成为世界上唯一两家汽车巨头公司的CEO，之后通过整合业务和推出新品等一些列措施将日产公司扭亏为盈。卡洛斯本人拯救日产的故事也在日本影响极大，他被视为日产的救星。

虽然雷诺早在90年代就通过商用车涉及中国市场，不过直到2013年才与东风汽车合资成立东风雷诺。

目前东风雷诺在售车型只有两款双子星车型，分别是科雷傲和科雷嘉。过去的2017年，东风雷诺全年销量突破7.2万台，其中销量最多的是科雷傲。

2018款科雷傲在外观上没有太大的变化，只是针对细节做了一些调整，大量镀铬装饰条的使用是的科雷傲别具力量感。动力方面，科雷傲基于日产奇骏平台，动力系统与奇骏完全一样，采用2.0L和2.5L两种动力系统，匹配模拟7挡CVT变速箱。售价17.98万-26.98万。

因为雷诺与日产是结盟，所以两者之间是有很多车共用平台的，例如上面说的科雷傲就是基于日产奇骏平台，而科雷嘉应该是基于日产逍客平台。通俗点来说，就是雷诺现在就是一个披着法系车表皮的日产车。质量上不用太多担心，现在两款双子星车型在车质网故障投诉不多，但也有不少。

所以说开雷诺的人都是看上了雷诺的设计和调校，毕竟法系车的外观真的挺好看的，例如进口雷诺的梅甘娜车型，绝对是回头率很高的一款车。而底盘调校以及操控性则是法系车的一大特点，毕竟人家在赛车领域可是获奖无数。