最近有小伙伴一直问小编，高尔夫和速腾哪个好？作为家用，高尔夫和速腾的确是不错的选择，那么今天我们就来对比分析一下速腾和高尔夫吧。

外形设计

高尔夫的设计秉承了大众一向低调与务实的作风，在我看来在众多两厢车型中高尔夫算得上是最精致的一个。大灯和尾灯造型都相对干练，中庸的设计总是能够获得更多的认可。

虽然都有着熟悉的大众家族面孔，不过从气质上，我们还是能够领略到速腾和其他大众的差别。由于换代才不久速腾的颜值有着明显上升，浑身带着运动时尚气质，视觉效果也不错。

内饰造型

高尔夫车内依然是熟悉的德系大众味道，中控面板略微向驾驶员一侧倾斜，提高了操作便捷性，全液晶仪表盘与更大尺寸的中控屏幕为内饰增添不小新意。

速腾的内饰设计和朗逸的差不多，不过在用料上会更加优秀，全黑配色让整套内饰看起来比较成熟。朗逸RLine版本提供了运动化的平底方向盘，座椅采用了翻毛皮黑白双拼色的设计，内饰设计还是比较耐看的。

空间对比

如果仅从车身尺寸来对比速腾和高尔夫，那当然是对两厢车的高尔夫不公平。实际体验中，高尔夫的车厢空间足以满足大多数身材的驾乘人员，不存在空间两厢车不如三厢车的说法。

储物空间方面，肯定会有人首先提出两厢车少了个屁股，绝对不如速腾的说法。事实上，也是如此，在常规状态下，高尔夫380升的后备厢容积的确不如速腾的510升。

不过即使在常规状态下，高尔夫的后备厢能够容纳体积更加高大的物体，这也是速腾这类三厢家轿没有办法做到的，另外在放倒后排座椅后形成的超大空间也是三厢车做不到的。

动力参数

主流动力上，高尔夫和速腾都用上了大众主力EA211发动机，对于这款发动机，我们也不会陌生，因为在大众旗下任意一款车型上都能看到这款发动机，所以对于动力和质量都不用太担心。另外，如果你对动力有特殊追求的话，高尔夫GTI是个不错的选择。

驾驶感受

速腾1.4T发动机的动力表现已经足够使用，由于后悬挂采用了多连杆结构，后排的减震效果也要比使用扭力梁悬挂的朗逸更加优秀，悬挂的调教是偏向舒适的不过速腾依旧保留了德系车一惯的优秀操控性。1.2T车型在高速上动力会偏弱，低速时低扭表现优秀，不会令人觉得有小马拉大车的感觉。

高尔夫娇小的身材令其拥有很优秀的操控乐趣，250牛米扭矩令高尔夫变成一台家用小钢炮。底盘并不像日系车那样一软到底，反而是很有韧性的，即使是高速过弯时也能给你不少信心。

配置对比

我们挑选了价格上最接近的高尔夫和速腾进行对比，可见高尔夫在舒适性配置上要比速腾高一点，像是前排座椅加热、全液晶仪表、无钥匙进入等功能在速腾身上都是没有搭载的。而速腾则比高尔夫多出全景天窗。

总结

我们回归到正题，那就是高尔夫还是速腾好？如果你对乘坐空间有要求的，当然是速腾会更加实用，但如果平时不会经常满载的话，身材娇小的高尔夫会来带更多的驾驶乐趣。高尔夫速腾哪个档次高？其实两台车在档次上都是一样的，只是一个是两厢车，一个是三厢车。