荣威RX8定性为中大型SUV，自重2.1吨。车身结构为非承载式车身，前轮独立悬挂为双叉臂形式，后部为整体式车桥以及筒簧式避震。配备了米其林20英寸的轮胎使得整车在空载时的最小离地间隙为202mm。

荣威RX8整车长度4932mm，宽度为1930mm，高度为1840mm，轴距为2850mm。202mm的离地间隙以及都是23度的接近角和离去角，整个车的设计思路方向便是朝着越野车方向前行的。

荣威RX8配备的2.0T发动机与6at变速箱以及四驱系统为这辆车的越野通过性提供了保障。但美中不足的是设计的有点过高的踏板以及前排A柱并没有扶手提供借力，使得前排上车比较困难。

荣威RX8不但底盘高，而且对于底盘部件的保护措施也是十分周到。俯下身子去看，除悬挂车桥部件以外基本上没有部件是低于承载钢梁，而且在变速箱等部位有粗壮的横梁保护，基本上是刮不到底盘重要部件。