下摆臂坏了主要是连接车架的橡胶衬套断裂和连接羊角的球头磨损，如下图所示：

在判断下摆臂是不是坏了之前，先了解好的下摆臂有什么表现。

好的下摆臂球头和羊角之间应该是非常紧实的，将车辆升离地面以后用手抓住车轮沿竖直方向内外晃动感觉不到任何球头空隙。而好的下摆臂橡胶衬套外表平整，没有细小的裂纹。

怎么判断下摆臂坏了

下摆臂球头坏了，球头在球关节内的游隙增大，用手晃动车轮时可以明显感受到球头的间隙。此外，球头可能没磨损但防尘套坏了。防尘套破损会导致球头里面的润滑脂溢出来，时间长了球头缺少润滑也会磨损加剧产生游隙。

而下摆臂橡胶衬套损坏多是橡胶断裂，用肉眼可以明显看到橡胶连接到两边的接口地方开裂甚至完全断开，驾驶时下摆臂就有可能碰擦到副车架产生异响。

下摆臂坏了的表现

开车时能够感觉到底盘悬架松散，有时还会听到异响。高速时车辆的稳定性不如从前，操纵性变差方向可能也不能保持直行。

整个底盘悬架包括下摆臂，在日常行驶时总是承受着交变应力，再加上部件连接处很多是采用了橡胶去吸收震动，时间长了会损坏也是很正常的事。而我国大部分汽车都是采用了前置前驱的形式，前悬架的部件承受的力量也更大，所以前悬架普遍会先于后悬架出现异常。