目前，在中国市场上丰田七座商务车有普瑞维亚以及埃尔法两款，并且这两款车型都是以进口的方式来到中国。虽然普瑞维亚先于埃尔法进入中国，但是显然埃尔法是目前最热销的丰田商务车，即使加价三十万并且还要等待依然有人愿意买。究竟埃尔法有什么魅力让消费者趋之若鹜，而更早进入中国的普瑞维亚现在为什么这么落寞呢？

埃尔法这款丰田七座商务车诞生于2002年，从诞生之初就是一款走高端豪华路线的商务车，并且主要面对日本以及东南亚市场。丰田当然不可能毫无根据地就去构造出一款豪华商务车，埃尔法的诞生主要是为了与老对手本田的Elysion和日产的Elgrand争夺市场。

（一代埃尔法）

初代埃尔法也不可能完全由零开始设计，所以一代的埃尔法使用的是当时二代普瑞维亚的底盘以及发动机。一代埃尔法的发布时间也是非常具有挑衅意味，其是在本田第二代Elysion发布的第二天推出的。初代埃尔法配置丰富但价格不高，在日本市场推出后广受好评，于是在2008年推出了第二代埃尔法。

（二代埃尔法）

二代埃尔法使用的是三代普瑞维亚底盘，并且二代埃尔法也是首款在中国市场上亮相的埃尔法车型。虽然说在第二代的时候埃尔法已经进入中国，但是让埃尔法在中国市场上真正火起来的还是第三代埃尔法。

（三代埃尔法）

第三代埃尔法能够迅速火爆的原因无非以下三点：

一、明星效应

经常跟父母长辈一起看电视剧的朋友们应该都会发现，近几年来国产电视剧越来越多香港电影明星的身影。随着大陆经济越来越发达以及粤港澳的通行简便化，许多香港明星都跑来内地捞金。港澳地区对于丰田车有着独特的喜爱，所以香港的电影明星都喜欢用埃尔法这款丰田商务车作为保姆车来往两地，譬如说现在挂着粤A99999车牌的那辆埃尔法据说就是周星驰公司的保姆车。

明星坐着埃尔法经常来往两地，除了明星，很多港澳商人也都喜欢坐着埃尔法来内地经商，一来二去就相当于在给埃尔法做宣传，也就带动了埃尔法这款车型在内地火爆起来。

二、有实力

2018款埃尔法采用的是3.5L V6发动机加8挡手自一体，最大马力301匹最高车速180km/h。油耗什么的对于豪华车来说并不重要，但由于受到中国消费者青睐所以在2019款上降低了动力采用了混合动力系统，相应的油耗也会降低。

在配置方面，埃尔法采用的是多连杆独立后悬架，以提高乘坐舒适性。后排座椅提供了加热和通风功能，空调也可以分区域控制，多媒体系统可以支持手机互联、各种辅助驾驶系统应有尽有。简单来说就是拥有豪华车应该有的丰富配置。外观上埃尔法也是尽显奢侈感。车标不再使用廉价象征的丰田牛角标，而是使用了抽象化的首字母A。面积巨大的中网以及凌厉的大灯样式再配合高大的车身，给人一种高不可攀的感觉。

三、市场空白

目前在中国市场上比较有名的商务车无非就是本田奥德赛以及别克GL8，但是这两款商务车也只能算得上是中低端商务车，再往下如比亚迪宋MAX和宝骏730则是低端商务车。在高端商务车这一市场领域其实是完全空白的，当然也是因为这一领域太过细分化并且价格高所以受众会很少，因此大部分汽车品牌都不会冒然踏入这一领域。

但近几年来人们的生活水平越来越高，有更多的消费者可以负担得起豪华车，适逢埃尔法载着几个明星经常在内地出没，就导致了埃尔法这一车型火爆了起来。

目前埃尔法的市场情况是供不应求，本来只是一款七十多八十万的七座丰田商务车即使卖到了一百多万并且还不能立即提车但依然有人愿意买。有人怀疑这是丰田在中国市场上搞饥饿营销，而丰田对此的回应为产能不足。况且在豪华商务车这一领域目前就只有丰田一家，丰田要搞加价也是没有办法的事情。

反观最早进入中国的七座丰田商务车普瑞维亚，虽然没有埃尔法这么火爆但其销量成绩也是可圈可点的。普瑞维亚在中国有很多别称，譬如说大霸王和子弹头。普瑞维亚最早于20世纪90年代引入中国，这一颗子弹随着改革开放的步伐飞遍祖国大江南北。

普瑞维亚注重的是品质和质感，极具感染力的弧线划过车顶，全车在外形上没有任何生硬的直角，给人温软愉悦、憨态可掬的感觉。车内优雅复古的设计体现出了普瑞维亚的品质，就像一位时刻透露着温雅风度的智叟。

时至今日，普瑞维亚在内饰设计方面并没有太大变化，消费者也不会觉得太过老气，毕竟这一款车的外观内饰设计从诞生之初就已经是浑然天成的和谐。在动力方面，18款普瑞维亚有2.4L四缸发动机和3.5L V6发动机两种选择，行驶时动力输出延绵顺畅，并且没有嘈杂的发动机声音，就像是头等舱一样舒适。

在激进追求时尚个性的当下，只有那些懂得经典懂得欣赏的消费者才会去选择普瑞维亚，我们应该庆幸时代的汹涌浪潮没有将普瑞维亚吞没，这一车型如今虽不如当年热销，但依然屹立于悬崖之上夕阳之下，与懂得它的人共赏晚霞。

都作为丰田商务车七座车型，普瑞维亚与埃尔法有着不一样的风格，并且处于不一样的市场。但这两款车在各自的时代都是各自时代最热销的车型，对于一款车来说已经是最大的成功了。纵观丰田全球市场，普瑞维亚和埃尔法只是丰田商务车系列的其中两款车型而已，这些车型是否有机会进入中国市场我们可以拭目以待。