欧蓝德是三菱旗下的一款suv，但是欧蓝德比一般suv的通过性要强上不少，主要原因是因为欧蓝德搭在了三菱引以为傲的s-awc超级全轮控制系统。不过对于刚入门suv的朋友不太清楚欧蓝德4wd的使用方法。今天我们就讲解一下欧蓝德四驱图标吧！

欧蓝德的四驱切换按钮在手刹后面。上面写着“4wd”字样，4wd的意思就是四轮驱动。欧蓝德切换四驱模式的方式还是比较简单的，只需要按这个按钮即可顺序切换模式。欧蓝德四驱有三个模式，分别是4wd eco两驱模式，4wd auto自动四驱模式和4wd lock四驱锁止模式。

4wd eco两驱模式

4wd eco模式是将四驱模式变为两驱模式，其主要使用的场景为日常的铺装路面。前驱模式比四驱模式有更好的燃油经济性，在此模式下，欧蓝德的传动方式为前轮驱动。当我们在湿滑路面使用这个模式时，欧蓝德会自动切换为四驱模式。

4wd auto自动四驱模式

在这个模式下，欧蓝德会变为四驱模式，四驱系统会根据前后轮的附着力来调整前后轴的扭矩分配。这总情况无论高速还是低速都可以使用。当我们行驶在非铺装路面和湿滑路面时，可以使用此模式提高行车的安全性和稳定性。不过相比起两驱模式，四驱模式的油耗会有所增高。

4wd lock四驱锁止模式。

这个模式主要用来帮助欧蓝德脱困的，在lock模式下，前后轴的扭矩将固定在50:50，这样会使车辆适应复杂的路况，有极强的突破能力。当我们遇到陷车或过泥泞路面时可使用此模式。这各模式不适合高速使用，高速上容易导致四驱系统过热。

欧蓝德这款车型性能还是比较好的，它既有城市suv的舒适也有较强的越野性能。特别适合平时喜欢周末开车去郊外游玩的人，同时对于北方的冬季路况也有很好的适应能力。欧蓝德还配有一套别人无法复制的绝活，那就是sawcecu，这里面储存了三菱汽车，各种车型的实验数据，当车辆遇见状态时，系统会根据ecu的控制逻辑来实时调整。可以说其代表了三菱最高技术的四驱系统。