本田XR-V变速箱通病解决了吗 新XR-V变速箱耐用不

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本田XR-V变速箱详解

型号:CVT

搭载年款:2020款、2019款

搭载车型:本田CR-V、思域、凌派

驾驶感受

1.5T CVT的动力总成在起步阶段冲劲并不算强,调校上偏向温和,只要深踩一下油门,这种柔和感就很快消失,加速那种冲劲开始涌上来,不过在CVT的加持下,涡轮增压发动机加速的突兀感在XR-V身上变得淡化不少,平顺性依旧得到保留。

中后段加速依旧保持平顺,即便拉高转速也不会有明显的加速突兀感,这一点变速箱功不可没。因此在动力上应付绝大部分车主的需求是绰绰有余,表现比老款1.8L车型更胜一筹。

变速箱技术及特点

变速箱是带有ECON模式的,此模式下发动机转速会维持较低区间,油门响应性差了一些,这一切都是为了燃油经济性。当然也可以挂到S档后,刚开始可能动力变化并不太明显,不过在你踩下油门后,发动机将会维持较高的转速区间,需要再次踩油门的时候,那种动力随叫随到,不过车厢内会听到发动机脾气暴躁的声音,也一定程度反映了XR-V隔音效果一般般。

变速箱故障问题

这套CVT变速箱并没有多大的毛病,搭载在本田很多车型上,技术还是相当可到的,如果这套变速箱有很严重通病,估计很多车型都会被召回。

虽然新款XR-V的投诉并不多,不过综观这套变速箱的其他车型,只是有小部分车主反映发动机与变速箱的连接处有漏油问题,而且在降档过程中有轻微顿挫感,在可接受范围。

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