奥迪A7，一款起步价就要接近80万的豪华中大型轿跑。对于绝大部分人来说A7的价格是昂贵的可能一辈子都买不起。除了奥迪A7本身售价就不低，其后期保养和用车的费用也相当高，因此开奥迪A7的家庭必须得有钱。

奥迪A7最早于2011年在广州的南沙体育馆宣布引进中国销售，尽管奥迪A7的价格比较高，但就事论事奥迪A7的各个方面都非常周到，对得起它的价格。

开奥迪A7都是什么人

奥迪A7的特质是集优雅、运动、舒适、科技于一身，非常适合干练精爽、年薪百万的商业精英。

外形上，奥迪A7的中网相比于A6L、A4L等车型更加扁，两边的棱角更加明显；大灯的样式是奥迪家族最新的设计，看起来杀伤力十足，因此奥迪A7的前脸给人的感觉就是非常沉稳冷峻。根据官方给出的配置表，奥迪A7全系标配了矩阵式LED大灯，并且提供了激光灯源选装。

侧面看过去车身的姿态十分圆润优雅，但是圆润的来又不显胖，这是因为奥迪A7有非常多而且非常复杂的腰线。譬如说最上面一条腰线，其起源自大灯的眉角但在穿过后视镜之后消失，随后又从后门把手上方出现并延伸至尾灯。

门把手处也有一根从叶子板RS标志处发出的腰线，并穿过前门把手到达后门把手处消失，在跨过凸起的后叶子板之后重新出现并延伸至车尾。门的下方以及下裙还有立体感比较强的腰线设计，这些复杂的腰线就将整个侧面雕刻得如同艺术品一般精美。

尾灯处一条往内插入的线条更是如同点睛之笔一般，奥迪A7的溜背造型并没有使用常见的鸭子尾巴，因为那样显得太过轻浮。但是不用鸭尾又会显得屁股很塌，于是奥迪A7就用了一条往内收的线条将车屁股提了起来，形成干练运动的视觉感。

站在尾部就更加能够体现处提臀的效果，这条尾线让A7的尾部形成了一个尾翼般的视觉效果，但实际上A7并没有尾翼。一体式的尾灯让A7向着A8靠拢，豪华感立刻就提了上来。

内饰方面依然是奥迪家族式的充满科技感的设计风格，但是可以明显感受到材料还有做工的档次会更加高。在2020款车型上，40TFSI豪华版用了一个四辐式方向盘，让整个内饰的豪华感更上一层楼。但个人觉得还是正常的三幅方向盘更加好看，不会显得那么老气。

在很多车型上，溜背的造型设计或多或少都会影响到后排的头部空间，在奥迪A7上同样不例外。但是奥迪A7的压抑感并没有那么强，原因就在于C柱那里有一个足够大的三角窗，加上座椅的靠背略有倾斜，坐在后排的时候你的余光是可以看到这个三角窗的。

不过奥迪A7的后排并不适合三人乘坐，因为中间的地台非常高，而且奥迪官方也将其定位为一款5门4座掀背车。不过奥迪也并没有因为定位而将中间位置变成“刘涛专座”，这样在必要时还可以坐五个。

动力方面目前2020款奥迪A7还没有推出55TFSI车型，有40TFSI以及45TFSI两种动力可选，像A7这么大的车最好还是选45TFSI。奥迪的车如A6、A8一向都是以驾乘感著称，但在A7上确切能够感受到奥迪的运动。

45TFSI并没有Quattro四驱系统，但动力的感受依然十分好，S-Tronic变速箱的反应速度极其快，一转眼的功夫车速就已经超过80km/h。车辆的舒适性一如奥迪既往那般优秀，不过由于45TFSI没有配备可变悬架和可变转向比的功能，所以驾驶的感受还是有点美中不足。

配置方面不需要过多解析，快步入百万豪车行列的A7各种配置都是齐全的，如主动安全系统、感应尾门、无钥匙功能、抬头显示、座椅加热、座椅记忆、多媒体车机、B&O音响等通通俱全。

总的来说，奥迪A7就是为那些优秀的人而准备的，价格虽然高但无论外观、内饰、驾驶、乘坐各个方面都很好。在事业上它能够给足你面子，在生活上又能满足家庭需要，不需要更多花言巧语去称赞奥迪A7，“完美”二字就已足够。

上一篇：奥迪A7真实油耗是多少，A7油耗真很高吗

下一篇：奥迪A7发动机怎么样，A7动力性能好不好