进口沃尔沃并不属于吉利，需要明确收购沃尔沃的是吉利集团，而并不是“吉利汽车“，通过收购的方式获得沃尔沃轿车公司的100%股权，相当于拥有10963项专利和专用知识产权；而在此之前沃尔沃与福特共同参与研发的”有限授权“专利吉利是无法使用的，相当于与沃尔沃相关的技术吉利是不能用的。

如曾经获得“沃德十佳发动机“的S16六缸发动机是当时沃尔沃和福特共同研发的，其中有一部分的技术是属于福特，如果是沃尔沃可以继续运用，而换做吉利是不能够运用此技术的。

不过像GMC升级平台、车内空气质量控制系统以及GX7安全革新等技术吉利就完全运用自身车辆上，其中吉利的B级轿车博瑞就是基于GMC延伸的KC平台生产的以及城市预碰撞、自适应巡航、半自动泊车这些安全配置也是从沃尔沃那边借鉴的。

可以说沃尔沃还是沃尔沃，吉利已经不再是原来的那个吉利，吉利将借助与沃尔沃的深度合作进军世界汽车品牌的最强者阵营；同时此次的合并不单单是一次品牌事件，对于中国汽车品牌发展而言，它标志着一个由中国品牌参与并主导的跨国巨头正在崛起。