【车主指南 爆点车评】飞行家是林肯的大绝吗？至少从飞行家的气场和内部豪华配备上来看林肯对飞行家是给予重望，甚至为了降低售价攻占豪华SUV市场林肯把飞行家进行国产化了。不过话说回来，林肯新车型的命名方式有点考验记忆力，全系都用各种高大上的职业去命名，像是什么航海家、冒险家等等。还好，我还不至于被搞混，今天是要评测航海。....。噢不，是飞行家。

初次见到飞行家，讲真它给与我的感觉和Q7、GLE等等车型都不太一样。Q7高级是高级，外在相比起飞行家也更加运动一点，但Q7有一种特性是远远达不到的，那便是优雅。优雅这个形容词很难去具体量化，不过飞行家给人的第一印象就是扎扎实实的高级感，这种感觉有点像老捷豹（XJ8）身上那股贵族气息，只是这种贵族气息混合了不少美国味道。我划过车头，走到车身侧面，我终于找到了这种优雅气息的来源，那便是飞行家微微向下倾斜的车身线条。我想了一下，原来老捷豹之所以看起来优雅也是因为雪茄型车身所带来的效果。

一拉开车门，扑面而来的是杀手的味道？当然我并不是说飞行家身上搭载的3.0T V6具有355马力和570扭矩的超强发动机，而是那些死在林肯手下的牛。几乎每一处我们能看到的地方都用上了皮革进行包裹，触感高级。飞行家的内饰设计可以说是所有美国车中最为精致的一个，木材和真皮之间的无缝搭配很有美式风格，在豪华感的营造上，飞行家无疑是成功的。

另一方面，飞行家整台车的电子化程度超乎我想象，甚至连车门开关都是通过电控装置去控制的。一拉开，啪的一声有点像老美国车车门的机械声，这种声音实在是很有仪式感。不过对于这台车过多的电子装备我是有点疑虑的，皆因这台车电控装备实在太多，以至于很多功能都要隐藏在中控车机的几级菜单之下，然而这台车的主要受众是中年用户，用起来肯定会带来点障碍，这点上林肯还是需要有待改进的。

谈起驾驶感受，我只能用一句话去形容“邮轮的体型，大飞的速度”。没错！你能想象这台2.6吨的重量级肥仔能在6.1秒内完成百公里加速吗？对于一台7座SUV，这样的动力表现还是很炸裂的，由于它车身重量很大，惯性也很大，所以整个加速的主观感受是很刺激的。底盘方面飞行家有点令我失望，虽说配备了空气悬挂，但是在粗糙路面上的滤震效果较差，悬挂琐碎震动较多，其次遇到大颠簸时，车身会有点左右晃动，开起来依旧是台美式大船。

总结：很多人问到林肯飞行家口碑怎么样？其实目前飞行家上市时间还不长，基本没有车主口碑可以用来参考。不过根据实际体验，飞行家内饰和配置我觉得有点超纲，完全超越同级别选手毫无问题。发动机变速箱之间的搭配也非常好，只是底盘素质上有待提升。

林肯飞行家优缺点很明显，优点是形象好气质佳、配置超丰富、静谧性出色、动力很强。缺点是底盘质感不佳、乘坐空间不大。