我就是我，是颜色不一样的烟火

领克在上市之初就像是一个自带话题属性的强力磁铁，在领克身上我感受到了自主品牌再此之前从来没有的大胆创新。回想起领克01刚推出时，网上很多人都对它不看好，虽然在设计上领克实在太过“激进”，但是后来领克01和02的销量反而相当不错，这就证明了其实中国消费者对于新鲜事物的并非一直抱着拒绝的态度。于是这次不安分的领克又推出了一款全新的车型——领克05。

在车型上领克把05打造成了一台运动化十足的Coupe SUV，这也是领克品牌中首台轿跑SUV。众所周知，Coupe SUV的造浪者是宝马X6，发展到现在对于车厂而言，如果手头上没有一台轿跑SUV的话似乎就跟不上潮流，轿跑SUV无疑很适合领克追求个性和与众不同的品牌调性。03 推出之后，领克用05再皮了一下。

实车比图片好看，这个是我见到领克05时的第一反应。我也承认，领克05的设计很难达到雅俗共赏，评论区里爱的人爱死，恨的人恨死，领克05简直是矛盾的制造者。我也一直在思考为什么轿跑SUV销量平平，可能是轿跑SUV突然“崩塌”的屁股在加上SUV的高重心令人总会觉得这台车天生驼背，少了SUV应有的精气神。不过在05的车身造型有点不一样，以往的轿跑SUV通常都会直接在C柱往后直接倾斜，而05则是把车顶和溜背结合成一个弧度，流畅感强烈了不少。

来到车内，05的内饰有着翻天复地的变化，在布局上与01车型截然不同，同时在细节的处理上05明显更精致。红色的双缝线在车内到处游走，运动感十足。在材质的搭配上看得出领克05花了很多的心思，翻毛皮柔软又带点粗糙的手感、冷艳的银色拉丝饰板、光滑细腻的真皮共同营造出了不俗的豪华感，仅仅以内饰而言领克05达到了很高的水准。车机像是一台平板，显示细腻同时操作流畅度很不错，驾驶员还可以通过指纹识别自定义各种模式。

领克05采用了03 同款心脏，254马力和350牛米的账面数据看着就够过瘾，8AT变速箱采用了爱信的产品，在四驱系统的加持之下在7秒以内就能完成百公里冲刺。系好安全带准备出发！第一次上车时我就迫不及待先用运动模式，想第一时间感受一下05的这颗冲动的心脏。

轻踩油门，运动模式下发动机的调教比我想象中激进很多，油门调教灵敏到令人觉得有点发神经，涡轮介入后整台车很窜，深踩油门转速提升超级快，随之而来的就是一阵刺激的推背感一直把你推至80KM，动力表现十分刺激。不过有一点我很不喜欢，低速时方向盘太过轻巧，甚至已经到达了过分的程度。变速箱升降档很快，在中高速时变速箱还可以连降3挡，宽容度很高。

总结：领克05优缺点有哪些？有点在于内饰用料豪华、配置很高、发动机动力充足、变速箱换挡积极。缺点在于转向手感太轻，售价较高、储物空间一般、造型普适性低。领克05怎么样值得买吗？在我看来领克05无论是动力和配置都很有看头，如果你能接受05的外形，那么05也是很好的选择。