不少人都说亚洲龙是“小ES”，其实这样的说法也不无道理，毕竟在动力总成上亚洲龙和雷克萨斯ES确实是一模一样的，其次在底盘上两者也有很多的相似之处。既然，花ES的一半价格就能买到与ES无限接近的丰田亚洲龙，那么为什么有的网友还说买完亚洲龙后悔了？

其实，不少朋友觉得小30万买台丰田开出去还不够BBA的入门级车型拉风，虽然亚洲龙在乘坐舒适性或者其实上都要比BBA入门级车型好不少，但亚洲龙始终是台丰田在品牌影响力上差点意思。而且现在奔驰C级和奥迪A4L的终端优惠非常大，27万左右都能买到C级的中高配车型了，在之前买亚洲龙的朋友自然觉得自己买早了。

在我看来，亚洲龙中高配车型价格已经接近27万，差点就能够得着豪华车了，因此选择顶配亚洲龙总给人一种“高不成，低不就”的感觉。亚洲龙在外观和尺寸上虽然很霸气，但是相比起BBA入门车型来说，还是要老套不少，年轻人开出去别人还以为你偷开老爸的车，花了快30万还被人嘲讽，属实有点难受。

其次部分车主后悔的原因是怕亚洲龙的维修费用会很高，毕竟亚洲龙和雷克萨斯ES有这么多共用件，万一维修起来就很昂贵了。其实从保养费用上我们就可以得知亚洲龙的维修费用和雷克萨斯ES的维修费用根本是两码事，亚洲龙小保养一次才600左右，ES每次小保养则需要950元左右，因此亚洲龙的总体用车成本肯定会比ES更低，维修费用自然也会更低。

如果你想买台居家过日子的车型，亚洲龙确实是个不错的选择，在乘坐质感上它要比凯美瑞更好一点，空间也更大一点。在保养费用和油耗上也要比BBA或者其他二线豪华品牌车型更低。不过，如果你对豪华品牌依旧有想法的话，建议还是直接选豪华品牌车型，毕竟亚洲龙即不能带给你任何驾驶上的快感，品牌也不够给力。