新车磨合期油耗都高吗 磨合期油耗与正常油耗差多少

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新车磨合期油耗并不是都高,之所以有磨合期油耗高这个说法,是因为以前的工艺不够精湛,刚出厂的新车配件之间不够磨合,工作时摩擦阻力较大,从而导致油耗比磨合好的旧车要高。

一般来说,在发动机工作过程中,精密度不够的零件还容易产生出碎屑,在高速运转的工过程中,会一定程度上损伤发动机。因此,磨合期这个说法,主要是针对旧一代的车辆。

磨合期油耗与正常油耗差多少

相对于对于这部分车型而言,磨合期油耗相对会比正常油耗高1-2升,这部分车型在没有磨合之前,发动机,变速器,传动系统,任一部件工作时的摩擦阻力都需要更多的油耗支持,当经过一段时间磨合,各部件的摩擦阻力减小,油耗就会下降不少。

现如今,随着技术的发展迭代,工艺愈发精湛,需要磨合的说法越来越少,更多车辆在正常行驶两到三天之后,油耗就跟旧车没有太多差距了。

其实油耗高大多还是跟驾驶方式有关,一些新手司机,对车不熟悉,驾驶技术也不够熟练,往往对路况的预见性较差,导致频繁地踩刹车,而刹车后再启动,往往是最耗油的。

但只要通过一段时间练习,提高了自身的驾驶技术,能够更好地驾驭道路,刹车少了,油耗自然也就降下来了。