电喷和直喷都是汽车电子喷射发动机，电喷也分为了单点电喷和多点电喷，多点电喷是电喷技术发展成熟的结果，也是目前的主流产品，它是指每一个喷油嘴上，不止一个喷油孔，把燃油直接喷进各气缸的进气歧管，进行燃烧。

单点电喷是只有一个喷嘴负责向各个气缸喷油，喷嘴在没有分成进气歧管之前的进气管上，喷油量大小根据油门大小决定，喷进每个气缸的混合油气的量和时间都不太一致，每个气缸的工作状态有不同。

而直喷是直接把燃油喷到气缸中，在气缸中跟空气形成可燃烧的混合气体，近些年来比较流行。但是这种对于喷油嘴的要求很高，可以精准地控制喷油和进气的混合，控制精度高。

电喷和直喷都有优点和缺点，以多点电喷和直喷为例：

多点电喷的优缺点：

1、燃烧效率高，可以释放更大的动力。

2、排放较好，更加的经济省油。

3、对油的质量要求高。

4、结构相对来说比较复杂，成本高于直喷。

直喷的优缺点：

1、高压燃油进入燃烧室，蒸发的时候吸收热量，冷却气缸，燃烧比其他的更充分。

2、混合气浓度比普通的低，浓度降低了，经济性提高。

3、对技术的要求比较高，对于分层燃烧不好把握。