国三和国四的区别是根据车型来说明的，例如按照摩托车的标准来看，首先摩托车国三和国四发布的地方不同，国三标准车辆是由国家环保局部门发放的，而国四是由中国汽车工业协会发放的，其次是它们的供油系统不同，国三的系统必须化油器和电喷都要符合要求，而国四全部都要变成电喷，也就是说国四没有化油器了。

那么之前的化油器是指是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合成雾化状态，然后自动匹配出合适的浓度来供应发动机正常运行，而电喷是指化油器的升级版，比化油器更具备高效率和高动力的完美装置，也就是说电喷装置可以让汽油和空气匹配后的雾化更彻底和完善，所以它们俩肯定是电喷的作用更好一些，才会让国四标准全部换成电喷。

最后一个不同的地方那就是大家熟悉的排放量了，国四的排放标准要比国三更严格，所以刚刚说的电喷系统是完美契合国四的排放标准的，国四的实行大大减少了对空气中有害气体的污染，而国三和国四也是比较容易区分的，最简单的办法就是看环保标志，在摩托车上都有显示，当然也可以去车管所查明。

大家都在担心国三摩托车会不会直接报废，其实现在还没有具体的时间，大家还是按照摩托车本身的使用年限十三年来计算即可，超出这个时间一定要去报废注销，否则属于违法驾驶不合格标准车辆，也会有对应的处罚。