显然，型格是广汽本田首次引进的产品，网友们对其存在误会或者偏见都属于正常而朴素的情感。今天小编在这里将揭开本田型格的真面目，直接讲干货。先唠一唠型格的优点：

1、燃油经济性不错。该观点同样不与混动、插混以及纯电车型对比的前提下得出，型格拥有8秒内的加速成绩，在此动力基础上测得的综合油耗是6.3L/100km，表现还是相当优异。

2、动力释放及时。该观点同样基于自动挡车型，如果夸张点形容，驾驶员右脚轻微的出力变化都能引起动力输出的改变，动力效应就接近如此速度。

3、动力性不错。得出这个结论是不包含混动、插混以及纯电车型的比较，就单燃油机的对比。型格全系搭载1.5T四缸涡轮增压高发动机，在环境温度21℃状态下，零百加速成绩为7.9秒，这个成绩完全能满足该级别用户的日常使用。

4、换挡平顺性好。型格车型提供两款发动机，一款是CVT无极变速器，另一款是6速手动变速器。换挡平顺性优异是基于自动挡车型，不管是低速、中速、高速还是急加速、急减速等工况，变速器换挡都相当平顺。

以上就是本田型格主要的几个优点，接下来说说型格缺点：

1、底盘质感略显单薄。型格同样采用这个级别常见的前麦弗逊 后多连杆独立悬挂，不过在调教方面比较活泼，高级感和厚重感有所缺失。

2、车厢隔音降噪能力一般。这个观点是基于紧凑型轿车的总体标准评估，并非与更高级别车型比较做得结论。当速度超过60KM/h，车厢内可以清洗听到发动机声音、风噪和路噪，在这个维度上型格还有很大进步空间。

3、自动驻车功能解锁突兀。自动驻车功能是在走走停停路况下解放双脚，降低在拥堵路面驾驶的疲劳感。不过，型格车型的自主驻车功能在解锁过程中存在突兀并伴随拉扯感。

4、自动启停动作明显。自动启停是标榜节能减排的配置，但由于频繁关机开机，其工作平顺性对于舒适性的影响尤为明显。而本田型格车型所配备的自动启停装置，在起动发动机瞬间震动明显。

5、前排座椅略窄。小编身高172CM，将驾驶坐姿调整到较为合适坐姿后，所感受到的坐垫侧翼包裹感相当明显，长时间驾驶对于大腿局部的挤压感令人难受。

6、液晶仪表盘显示字体较小。本田型格全系标配液晶仪表盘，显示功能和美感都比较不错，就是字体的显示略微小，驾驶员对于显示内容的摄取难度较大。

7、中控触控屏幕距离驾驶员较远。小编将驾驶坐姿调整到合适位置，在身体没有往前探进行屏幕操作是比较困难的事情，在行驶过程中操作屏幕算是比较不方便的人机工程学，需要解释的是，小编喜欢低矮靠后的驾驶坐姿。

8、二排坐姿坐垫偏短。目前在紧凑型轿车领域，后排座椅坐垫偏短几乎是普遍存在的现象，这次广汽本田型格也没有幸免。长时间乘坐大腿前端会有比较明显的酸痛感，影响舒适性。

综上内容，本田型格有不足的同时也存在优势，不建议购买的观点显然是有失偏颇和过于骄傲的，还有就是型格没有停产。选购紧凑型轿车，首先是挖掘自身对车辆的硬性需求，按照所需到车市中挑选。

但是需要明白的是，该级别车型一定不会是十全十美的，甚至会存在各种各样的明显不足，这是现实。当车辆满足硬性需求且能够包容其缺点，可以暂时放进选购清单中，而后再比较。如果对于15万元级别轿车，处处追求客观上的优秀是不切实际的痴心妄想。