时间：2017-07-21  编辑：车主指南

P1351故障码，适用于通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，悍马，金杯，意思是点火控制系统，线圈 - 电压高 （马里布 3.5升除外的雪佛兰）（Ignition Control System， Coil - Voltage High （Chevrolet Except Malibu 3.5L））。

提示：快速查找故障码，可以关；注；“车主指南”公；众；号；，回复故障代码，如：“P1351”，即可获得对应故障码解释和解决方案。

背景知识：发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。点火诊断监控器（IDM）的作用是在配备有发动机控制模块和点火控制模块的内燃机中，负责检测点火系统的故障。如果电子控制模块检测到点火诊断监控器（IDM）电路从点火模块中消失，该故障码会出现。故障原因包括凸轮轴位置（CMP）传感器故障；IDM信号电路故障，曲轴位置（CKP）传感器，发动机冷却液温度（ECT）传感器，或进气流量传感器故障；电子控制模块（PCM或ECM）故障等。

当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。清除代码的时候，事必要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除，一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，如果拿掉电池负极的连接线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或者驾驶不久，又会出现之前的故障码；第二点，或许会造成正常功能的丢失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。

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