宝骏560底盘前悬架采用前麦佛逊，后多连杆独立悬架，底盘设定整体偏软，相比旧款行驶质感与舒适性均有所提升。在结构方面前悬架表现得中规中矩，麦佛逊悬架由于调教经验较为成熟，结构简单易于布置深受工程师的喜爱。值得一提的是后悬架从扭力梁升级为多连杆独立悬架，使后排乘客的舒适性得到了提升。另外后悬轴承座也升级成铝合金材质，轻量化设计同样没落下。在防护方面，出于成本考虑和价格限制，发动机与变速箱直接裸露五护板覆盖，底牌未喷有涂层，防锈，隔音方面有所欠缺。油箱采用铁质材料，所有管路皆有卡扣固定。