本田凌派上坡辅助使用方法，当车辆处于斜坡起动时，挡位位于前进挡，驾驶者右脚离开刹车踏板，车轮产生后退趋势时（上坡时驱动力不足），HAC系统会自动地保持刹车油压2~3s，即此系统自动施加制动力于车轮，使车辆停止，而当车轮又向前运动时制动力会自动释放，防止溜车现象发生。但此系统不能像停车制动那样长时间驻车，也就是说保持刹车油压2~3s之后，如果驾驶员还没有踩油门踏板的动作，车辆还会溜车。刹车油压时间控制是通过ECU的延时向排液电磁阀发出泄压信号。

当系统控制开始时，轮缸的排液阀和进液阀都关闭，此时制动系统处于保压状态，车辆稳定控制程序（VSC）控制单元ECU延时2s向排液电磁阀发出泄压信号，延时过后排液阀打开，车轮制动解除，系统控制完毕，驾驶员踩油门踏板车辆上坡前行。

凌派的上坡辅助不用手动的，车子本身自带自动开启，上坡辅助系统，是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能，它可让车辆在不用手刹的情况下在坡路上起步而不会溜车，驾驶员右脚离开制动踏板车辆仍能保持继续制动几秒。