大众途安l变速箱型号是ML285，这台7挡双离合变速箱倒是没给人太多惊喜，毕竟它的“脾气”大家都了解。正常行驶下，变速箱都会将转速限制在较低区间。平时也保持了积极的升挡频率，除了换挡速度令人满意外，降挡同样不含糊。深踩油门后，变速箱能快速领舞驾驶者意图。只是在降挡中，变速箱会伴有明显的顿挫感。

新途安使用7挡双离合（DSG）变速箱。其中，1.4T车型对应干式，而1.8T对应湿式。另外，两款车型均可模拟手动换挡。途安的变速箱可以改变传动比；在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。

途安的7速双离合变速箱开在路上就像个善解人意的小伙子，能通过油门仔细的体会驾驶者意图，及时做出升降档的动作，但这个小伙子的另外一个特点就是换起档来略有顿挫，比起那些AT老油条们少了些圆滑。

新途安l变速箱相关问题最多反映就是换挡有顿挫感，还有车主反映车辆启动后突然失去动力无法挂挡，车辆显示发动机及DSG故障，经过几次挂挡尝试后仍旧无法正常挂挡。经过多次重启后车辆只能长期在2挡行驶，无法正常升降挡。