宝马5系2.0T动力怎么样,宝马5系动力不足

认证专家邱兴学车友评论(0)添加收藏

宝马5系代号N20B20的4缸2.0T发动机想必大家都不陌生,其中528Li的高功率版N20B20C,取代了3.0L直6自然吸气发动机的位置,对此不少人都表示过遗憾,但要说压榨动力的能力哪家强,宝马还真算是数得上的。这款2.0T高功率发动机,峰值扭矩在4800转结束后,5000转即可达到最大功率的转速下限,这一点相比奔驰的高功率2.0T优势明显。起步阶段,车速刚刚有所提升涡轮就已经开始工作了,加上单涡轮双涡管有效的减小介入时的冲击力,让提速过程十分顺畅,如果没有多加留意,甚至觉得5系用得不是一台涡轮增压发动机,4缸涡轮增压相比直6自然吸气版本,平顺的输出特性差异基本可以忽略。

宝马5系兹动力不足的原因:

1)燃油供给系的原因:由于油箱盖通气孔堵塞,油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞,不能满足所需油量的供应,导致混合气过稀、发动机工作无力。

2)点火系的原因:点火正时失准,点火过早,引起可燃混合气早燃及爆震。由于点火系统的故障,引起的火花塞断火或火花塞火花弱。

3)气缸的压缩压力:活塞、活塞环,气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加,密封性变差,导致气缸盖漏气,使气缸压缩压力降低。曲轴箱由于密封性不好,漏气,使吸力减小。气门间隙调整不当,配气正时失准,气门关闭严,影响气缸压力降低,发动机的功率下降。

4)发动机过热:由于各种原因造成的可燃混合气燃烧不完全,使燃烧室内的积炭过多,以致散热不良,发动机负荷增加产生过热。

5)曲轴箱内的润滑油过多或过少,润滑油变质或脏污,润滑油道堵塞,影响发动机的功率。