底盘整体布局比较规整，大部分裸露的车身没有做涂胶处理，底盘也没有加装有塑料树脂护板覆盖，整体做工还算一般。采用了前麦弗逊后扭力梁式的悬挂组合方式，前悬带有防倾杆、后悬带有横行温度杆。大部分这个价位的车型都会采用这样的悬挂组合方式。

致炫的前副车架以及前悬下摆臂均为钢制冲压件，大部分同级车都会采用这些材料。底盘前部并没有采用护板件完全覆盖，发动机、变速器以及排气管部分裸露。前悬挂下摆臂为钢材质冲压而成，钢板厚度从视觉效果上来说还是挺厚实的。而车轮轴承座则是铸铁材质。麦弗逊前悬在当下的中低级车甚至是城市SUV上都是非常常见的悬挂结构，其结构简单、成本低，占用空间小，抗侧倾能力差、承载能力一般。虽然麦弗逊式悬挂运动极限不高，但对于日常公路行驶完全够用。