一汽马自达这款中型车，采用的是双横臂式独立悬架带横向稳定杆前悬架，底盘高度（最小离地间隙）是15cm。

最小离地间隙，也有人称为底盘高度，其定义为：汽车在满载（允许最大荷载质量）的情况下车辆车底离水平地面的最小连接距离。最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。根据以前制定的标准，汽车的底盘高度是有规定的，是在15厘米到15厘米之间，但现在的标准已经取消了。

通常来说，家用轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间，根据轿车的这个参数分析，底盘高度越大（一般指超过13厘米），轿车比较容易通过各种复杂路面，但如果在高速公路上行驶，稳定性就差一些；底盘高度若低过11cm，汽车在高速时，稳定性就好，但是麻烦的是，通过性就会降低。现如今，已经有不少汽车是配备了空气悬挂，可以根据需要自动调整底盘高度，能很好的解决鱼与熊掌不可兼得的问题。

最小离地间隙数据和马自达6差不多的车系有，力帆620（150mm），北汽威旺306（150mm），威麟H5（150mm），宝马2系（146mm），凯泽西（145mm），有兴趣可以关注一下。