一汽马自达这款中型车，采用的是双横臂式独立悬架带横向稳定杆前悬架，底盘高度（最小离地间隙）是12.2cm。

最小离地间隙，也有人称为底盘高度，这名词意思是，汽车在最大运载的情况下，汽车底盘最接近地面的距离。最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。在以前的标准中，对最小离地间隙是有规定的，大概介于15到16cm之间，不过这个标准已经不硬性规定了。

一般来说，轿车的最小离地间隙，就是通俗讲的底盘高度，通常在110毫米至150毫米之间的高度，对于这个参数来说，离地间隙若可以超过130毫米，通过性能相对来说比较好，但如果车速过快时，车身就可能不稳；底盘高度越小（一般指低于11厘米），汽车高速表现就会不错，但是通过性能就变差。目前有一种悬挂叫空气悬架，行驶中，可以随时随地变化底盘的高度，满足了又想要通过性，又想要稳定性的车主的需求。

最小离地间隙数据和睿翼差不多的车系有，乐风RV（125mm），宝来（122mm），奇瑞eQ（124mm），蓝瑟（120mm），奔驰V级（125mm），有兴趣可以关注一下。