上汽大众这款车，采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架，而后悬架是扭力梁式非独立悬架，底盘高度是11公分。

底盘高度（即最小离地间隙），这定义了汽车在满载的时候，车辆车底离水平地面的最小连接距离。最小离地数据，直接反映汽车无障碍通过复杂路面的能力。根据以前制定的标准，汽车的底盘高度是有规定的，是在15厘米到15厘米之间，但现在的标准已经取消了。

一般来说，家用轿车的底盘高度，低则不少于110mm，高则不超过150mm，从轿车的特性来看，底盘高度越大（一般指超过13厘米），轿车的通过性相对就好，但在高速状态下，就会影响稳定性；离地间隙越小（低于110毫米），高速稳定性就越好，但对于复杂路面的通过性表现就差。现在装有空气悬架的车型可以自动调整离地间隙，能很好的解决鱼与熊掌不可兼得的问题。

最小离地间隙数据和朗逸差不多的车系有，明锐（115mm），杰德（110mm），奥迪A6L（110mm），吉利EC8（115mm），福瑞迪（106mm），有兴趣可以关注一下。