远景x1底盘解析,远景x1底盘怎么样
认证专家张鸿运车友评论(0)添加收藏远景x1底盘是常规的前麦弗逊、后扭力梁式悬架结构,减振器的行程比较长,舒适性不错。当然了,它最为可贵的地方是遇到颠簸路况时,不会产生多余的跳动,底盘并没有松散的感觉,这一点是非常值得肯定的,其它的都已经不重要了。
据厂家人员介绍,它的前后减振行程分别为167.5mm和211mm,缓冲空间还是比较大的。因为底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,成形汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。
汽车正常行驶时,发动机的转速通常在2000至3000r/min左右,如果将这么高的转速只靠变速箱来降低下来,那么变速箱内齿轮副的传动比则需很大,而齿轮副的传动比越大,两齿轮的半径比也越大,换句话说,也就是变速箱的尺寸会越大。
汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮,传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能,与发动机配合工作,能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶,并具有良好的动力性和经济性。