新速腾是一款设计非常简洁的车型，定位为高端紧凑级车型。整个车身没有任何复杂多余的线条，这也让它看上去更偏向于沉稳、成熟的类型。新速腾自上市之后销量更是惊人，在这一级别中充足的车内空间和看起来不错的外观是吸引消费者的主要因素。在更换了新款EA211发动机和四连杆独立后悬架后，新速腾的竞争力得到了进一步的提升。那么它的底盘做工又是否和它的卖点和定位相符呢？今天，我们就一起来看看新速腾的底盘。

新速腾前悬挂采用麦弗逊式悬挂结构，这个名词很多朋友耳闻能详了，上至保时捷911，下至比亚迪都有采用这种悬挂结构，其优点是结构简单，占用空间小。

新速腾的后悬挂采用四连杆独立悬挂，这种后悬挂在紧凑级家轿级别中比较少见，只能说比较高级。