缤智的指导价12.78-17.68万元，为什么还要说缤智穷人开的，到底开缤智的都是什么人？下面先了解一下缤智怎么样，再来看看符不符合你的定位吧。

首先缤智的销量并不低，从2019年看平均每月销量也接近1万，战绩长期位于合资小型SUV的前列，而新款缤智又换装上地球梦系列发动机，战斗力进一步提升，下面再来了解一下缤智的具体情况。

外观上，粗壮的前格栅并带连接两侧车灯，很容易就将人们的视觉焦点汇聚到车头上，保险杠下方增加小前唇样式前包围，而且车身侧面也有黑色塑料小包围，整体看上去更加年轻运动。

尾部并没有多大变化，LOGO下方增加一条银色镀铬饰条，而1.5T车型在车尾增加220 TURBO标志以示明自己身份，也意味着搭载新款发动机，排气管双边单出形式布局比起老款孤苦伶仃单边隐藏式排气管要好多了。

内饰依旧保持老款基调，毕竟作为一款较为成功的车型，随意大面积改动反而会引人人们的不满。屏幕和出风口也有皮质材料包裹，手感比较细腻，提升一定的档次感。而且带有全景天窗，前半部分开启宽度大，舒适透气的同时还能有不错的开阳感。

这台1.5T发动机与老款1.8L发动机有着千差万别，开起来的感觉就像1.8L自吸车型就像开牛车，而1.5T增压车型就像开马车，行驶起来清爽了很多。油门的调校偏向线性，那台CVT变速箱对暴躁的发动机有一定抑制作用，特别高速后没有明显的推背感，整体表现不急不躁。

底盘调校也是偏向于舒适，当遇到较多颠簸时，车内乘客依然不会感觉到很难受。当然缤智并不是一味最求舒适，从厂商那里获悉，为了带来一些运动感。这一点从发动机高转速的轰鸣声和方向盘阻尼能感受得到。

总的来说，换装上的1.5T地球梦系列发动机动力可圈可点，人们对它表现可谓有喜有悲，因人而异。悲的一面就是担心发动机故障，毕竟小小排量压榨那么高的动力，寿命多少有些折扣，喜的一面是动力性提升了不少，百公里加速也就8秒多，即便是小钢炮们也要看你几分面色。看到这，你是否愿意为它买单呢？