膨胀阀是汽车空调制冷系统中的一个重要部件，一般安装在储液筒和蒸发器两者之间，膨胀阀通过蒸发器末端的过热度变化来控制阀门流量，防止出现蒸发器面积利用不足和敲缸现象。

膨胀阀的故障表现为低压管不冰手、干燥瓶结霜、冷凝器结霜、膨胀阀或者冷凝器没有工作时发出嗖嗖的声音，高低压压力不正常以及高压管温度不正常等问题导致膨胀阀损坏或者打不开。

此外热力膨胀阀堵塞以及感温包故障是膨胀阀较为常见的故障，膨胀阀堵塞原因包括“脏堵”和“冰堵”两种情况，“脏堵”的主要原因是系统中存在杂质，例如焊渣，铜屑，铁屑，纤维等，“冰堵”则是系统中含有过多的水分湿气；而感温包故障是当系统中出现膨胀阀供液时多时少或膨胀阀关不小，过热度，过冷度不稳定等现象。

膨胀阀的作用是节流降压并调节制冷系统的过热度及冷媒循环量起节流降压的效果，经冷凝器冷凝后的高压制冷剂液体经过节流阀时，因受阻而使压力下降导致部分制冷剂液体气化，同时吸收气化潜热，其本身温度也相应降低，成为低温低压的湿蒸汽，然后进入蒸发器。