相信无论是一手车还是二手车，懂车的朋友在买车之前一定会特别留意汽车仪表盘中的两个里程表。可以说这两个里程表在某一个程度上影响了一辆车的价格或者新旧程度，今天就来带大家解答一下这个里程表到底怎么看。

在过去以及一些车型以及低配车型上仍然会固定的保留上下两个里程表来记录车辆的行驶里程和信息。如果在您的车上找不到这两个里程表或者找不到其中一个里程表，那么说明，您的车已经实现了一个多功能仪表的配置，想要找到这两个表就得多费您点时间来用方向盘上的多功能媒体按钮寻找一番了。

首先咱们来说说这两个里程表到底是什么？我们一般默认上面的表为单次行驶的里程表，一般显示的是0~999的数，单位为公里，来记录你这次启动车辆到车辆熄火之间行驶的里程，一般这个里程是可以由车主通过仪表两旁的自定义按钮归零的，同时也可以作为车主记录百公里真实油耗的一个依据。所以呢，这个数据可以作为日常通勤的一个参考。

接下来咱们再来讲讲下面的这个里程表。这个里程表记录的是一个非常庞大的数字，甚至可以记录上百万公里的数据。可以说是您的车从生产线下来以后这个表就一直在记录，直到这辆车报废被拆解以后，这个里程表才完成了它的使命。

好了，到这里相信大家已经知道得差不多了。还记得之前小编提过这两个表在一定程度上影响了一辆车的价格。也许很多人会觉得奇怪，为什么凭两个数字表就能影响一辆车的定价。其实不然，第一个单次行程表对于价格影响并不大，关键是第二个总里程表。由于总里程表在某种程度上来讲是不允许任何人调试的，它的作用就是保证车辆里程的真实性。

所以一辆车所行驶的里程决定了发动机、变速箱等动力总成的磨损和使用程度，同样间接性的影响了车价格，尤其是对于二手车来讲，定价就更为重要。那么对于刚刚出场的新车来讲，一般的总里程表显示的行使里程不会超过40公里，因为30至40公里属于正常出场试车以及中途运输行驶范围，各位看到这个也可以放心的购买。