现在的车科技含量是高了不少，但同时故障率也在不断攀升，一向号称结实耐用的宝来，在车质网的故障投诉排行榜中也能排得上号。再仔细一看，市面上热门的车型好像都在排行榜上，这叫人如何是好？

2020大众宝来故障率排名

这份排行榜截取的是2020年2月至2021年2月的投诉情况，其中宝来排在了第24名，典型的故障问题包括了制动系统异响、发动机异响爆震、以及变速箱异响。这些问题究竟是怎么回事呢？下面我们来一个个看。

1、宝来制动异响

根据车主的投诉情况，制动异响的情况多发生在雨雪天气和车还没热起来车的时候，而且刹车皮倒角打磨过了都没用，应该就是刹车钳活动销卡滞导致的。如果这个活动销卡住了，那么刹车皮就会一直夹住刹车盘。时间长了，刹车盘被磨出了一道一道沟槽，导致发出异响。

当然了，刹车皮的质量不好也会导致异响，普通汽车刹车皮是粉末冶金材料制成的，即金属粉末和非金属粉末混合烧结成，如果成分比例控制不好，就会导致刹车皮的质量不好并且在刹车时产生异响。

2、发动机异响爆震

宝来这台1.5L发动机在刚刚推出的时候问题还是非常多的，烧机油、爆震、敲缸等是消费者投诉得非常多的故障。后来改善了不少，但投诉仍然不断，有相关媒体称，这是因为大众的1.5L发动机是在1.6L发动机的基础上缩小缸径，但是活塞和活塞环等配件并没有重新设计，从而导致了活塞与气缸不匹配所产生的。媒体还称大众这么做的目的是为了减少1.6L发动机零件库存量，在2019款宝来之后敲缸的问题大幅减少，是大众内部进行了修改优化。

3、变速箱异响

宝来变速箱异响的问题不只是搭配了干式7挡双离合的车型有，采用6AT的车型也有，双离合车型的异响应该是离合片发出的，很经典的大众车毛病了，至于6AT变速箱的异响，有可能是内部换挡电磁阀产生的，因为很多车主描绘异响发生的情况都是在换挡或者加速降挡的时候。

虽然说热门车型普遍都有质量问题，但宝来的问题全部集中在比较关键的部件上，确实很难让消费者不担忧。宝来这款车是凭借着外形、质量可靠性、以及安全性博得消费者青睐的，如果一汽大众无法解决这些质量问题，时间长了恐怕会砸招牌。