前置前驱是普通民用车用到最多的驱动形式，前驱的优势在于造价低，效率高，没有传动轴，所以对底盘空间要求更低。不过因为发动机在前方，而且靠前轮驱动，前轮还要负责转向，因此前驱车先天操控性一般，湿滑路面或高速过弯比较容易出现转向不足的情况。

前置后驱通常是高级车的驱动行驶，因为驱动轮是前轮，转向轮是后轮，不是同一个，所以后驱车有着更好的操控性。这也是为什么漂移车型多是后驱车的原因，因为可以漂移，所以在极端情况下后驱车更容易出现甩尾的情况。

前置四驱很好区别，四驱就是四轮一起发力带动车身，它有着前置前驱和前置后驱都没有的操控稳定性，并且还具有一定的脱困能力。不过缺点就是成本高，相对来说会比较费油。

前置前驱、前置后驱和前置四驱各有各的优点，也各有各的缺点。如果喜欢越野或者会经常走烂路，路况不好的车主可以选择前置四驱，如果只是平时用来代代步的车主可以选择前置前驱，比较经济实惠，要是经常跑高速，出差的车主可以选择前置后驱，这些都是不错的。