传统汽车的发动机一般分为柴油发动机和汽油发动机两种类型，虽说都是汽车发动机，但是两种发动机的工作原理却不同，它们存在有一定的区别：

1、油耗不同。汽油机和柴油机的发动机的技术不同，工作原理不同导致了油耗也有一定的差距。柴油机采用的压燃式技术比汽油机的点燃式技术的能量转换比更高，能量消耗大约为汽油机的45%-60%。举个例子，相同排量的柴油车和汽油车，柴油车的油耗假如为3.5L/100km，则汽油车为5L/100km。

2、动力不同。柴油相对于汽油具有不易挥发、功率大和着火点较高等特性，另外柴油车的低速扭矩比汽油车大。因此，相同排量的柴油车和汽油车，柴油车的起步或爬坡相对来说更平顺。

3、汽油车噪音小。在行驶过程中，由于点火方式的不同，柴油车会发出爆响声，特别是在加速的时候噪音明显，相比之下，汽油车就安静很多。

4、柴油车寿命长。柴油发动机由于结构相对简单，无打火系统，因此减少了故障发生的概率，更加耐用、结实。柴油机的使用寿命可以达到汽油机的1.5倍，同时柴油发动机排放产生的温室气体只有汽油发动机的55%，相对比较清洁环保。

柴油便宜为什么没人买柴油车

柴油机和汽油机各有优缺点，在人们最注重的用车成本方面，柴油车甚至比汽油车的表现好很多，那为什么却很少人会选择柴油车呢？

1、柴油乘用车在中国比较受限，部分城市或地区不给柴油车上牌（例如北京），即便摇到了燃油车指标，也不能购买柴油车。

2、我国的油品不够优质，没有火花塞的柴油机对喷油嘴的要求非常苛刻，因此使用不清洁的柴油，就容易造成油路堵塞，这与缸内直喷的汽油机加入劣质油产生积碳是一个道理，只是柴油机更明显。

3、柴油机噪音大，虽然柴油机的技术也得到过发展，但如今柴油机噪音还是较大，在行驶过程中，柴油车会发出爆响声，特别是在加速的时候噪音明显。只有当车速到60km/h以上，转速1800多转时，噪音才会接近汽油机。

4、柴油机的可选性小，中国市场上柴油乘用车少，几乎没什么选择，高端车型也基本为进口车型。因此，车主更喜欢选择性更多的汽油车。