对于很多在外打拼的上班族来说，有汽车是一件非常方便的事情，不仅上下班不需要日晒雨淋，而且节假日想回家可以说走就走。最近就有小伙伴存够了十万块钱准备买车，他原本看上了帝豪GS，但存够钱后才发现这款车停产了，那么究竟吉利帝豪GS为什么停产？

主要还是这款车的销量不行，吉利帝豪GS是一款小型的跨界SUV，但它的造型长得又像是辆两厢车，对于国内消费者来说买车要么就选动感流畅的轿车，要么就选大气时尚的SUV，像帝豪GS这样“奇奇怪怪”的车并不符合大家的主流审美。

此外，消费者们在买车的时候不仅仅只注重车辆的外表，实用性也是大家比较关注的一点，因为帝豪GS的尺寸本身就不大，所以车辆内部空间表现也不是太好，只适合个人代步或者小两口使用，车辆如果满载出行的话会显得非常压抑，并不符合家庭用户的需求。

所以综上所述，帝豪GS卖不好停产的原因也就显而易见了，随着自主品牌汽车的不断发展，如今汽车市场的竞争是相当激烈的，帝豪GS的销量比不上竞争对手，那么自然就会被市场给淘汰，而吉利也需要把精力投入到其他更叫座的车型上去。

吉利帝豪GS投诉太多了吗？

根据第三方汽车故障投诉平台车质网可以了解到，其中2018款的帝豪GS投诉量为346个、2019款投诉量192个，2020款投诉量是93个，其中典型故障主要是变速箱异响、变速箱顿挫、车身生锈、发动机故障灯亮、刹车异响、转向系统异响等。

虽然最新款车型的投诉量已经远低于老款车型，但新款车的销量也比老款更少，所以综合来看帝豪GS投诉量确实是有些多的，这些问题也会直接影响到这款车的销量，由此可知吉利汽车在品质方面还是有较大提升空间的。