大众新迈腾胎压监测报警灯可以在行车电脑中的CRA选项中找到胎压信息，然后重置当前胎压信息即可。

间接式胎压监控利用 ABS 传感器比较各车辆的滚动周长及旋转速度，如某个或多个车轮的轮胎气压发生变化，组合仪表及信息娱乐系统显示屏里的轮胎失压指示器即发出警报。

轮胎滚动周长发生变化

轮胎存在下列问题时滚动周长可能发生变化：

● 人为改变轮胎气压。

● 轮胎气压过低。

● 轮胎发生结构性损坏。

● 轿车一侧载荷偏重。

● 车桥负荷过大，例如，载重量过大时。

● 安装防滑链。

● 安装应急备用车轮。

● 两车桥分别更换一个车轮。

某些行驶条件下（例如，以运动模式行驶时，或在冬季行驶条件下行驶时，或在土路上行驶时，或带防滑链行驶时），间接式胎压监控指示灯可能滞后显示或根本不显示。

在行驶过程中，直接式轮胎监控系统借助轮胎上的胎压传感器监控四个行驶车轮的胎压。发现失压时，系统会发出图像或报警音信息。

● 胎压传感器固定在车轮上的专用铝合金气门嘴上。这些气门已刚性拧紧。在充气和检测胎压时不要通过弯折使气门“就位”。

● 缺失气门帽可能导致气门损坏，并可能导致胎压监控系统的传感器损坏。因此，每次行车时都要用符合原厂安装要求的气门帽将所有气门全部盖好拧紧。不要使用金属气门帽。

● 不要使用“轻便气门帽”，因为这种气门帽不密封并可能导致传感器损坏。

● 换装其他轮胎时不要损坏气门和传感器。

● 安装的铝合金阀门因为橡胶密封条的老化在 6年后应当在更换轮胎时一起更换。铝合金阀门在拆卸后不能再次使用，必须更换，胎压传感器可以继续使用。

● 当轮胎在静止状态时，传感器不发送胎压。由此节约传感器电池电量。