磨合到底是什么呢？用多长时间过磨合期呢？尤其是刚开始上路的朋友们，对这些并不知情，磨合期车会有什么改变呢？这些都是很困惑的，但是又是很好奇的，我们该如何度过呢。让我们一起来认识一下什么是磨合，什么时候过磨合期吧。

磨合期定义：

磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。现代多用于形容两件事物或组织内部运作的互相熟悉适应的时间段，也用于形容感情及婚姻开始，互相间接触熟悉的阶段。

出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。

我们该如何度过磨合期呢？

磨合过程：汽车的磨合里程为1000-2500公里，进口车的磨合期则更长一些，多数为1500-3000公里。磨合期分为三个阶段。行驶里程至100公里时为磨合初期，200公里时为初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。

行驶速度：磨合期内应尽量低速行驶。一般情况下，载重汽车最高车速不宜超过45公里/小时，小车的最高车速应在50-80公里/小时以内。同时，在起步前不要让发动机怠速运转太长时间，30秒左右即可起步。初驶期300公里以内应避免紧急制动。

注意事项：

处于磨合期的车辆，在平时要经常检查，提前发现问题并排除它。

1。各部分如有不正常的响声，要及时检修，磨合期间的机械故障对车辆造成的影响，往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大得多。

2。处于磨合期的车辆装载质量一定不要超过额定载重量的70%，满载、超载对新车各个构件都会造成极大的损害。

3。一般车上在仪表盘中都有警报灯，有的车上甚至还装上了电脑。及时发现仪表盘和电脑里的警报信息，才能更好地掌控车辆的状况。

4。机油、冷却水、轮胎气等，一定要充足，无泄漏现象发生，发现亏欠时应及时补充。

磨合期一定注意以上内容的注意事项，机油、轮胎气、冷却水等一定充足，发现亏欠的应该及时补充。避免发生不必要的麻烦。