除了最低配车型外，帝豪GS车系的其它车型都配备了车身稳定控制系统、牵引力控制系统。

不过，这些电子主动安全装备并没有设置相应的独立开关，也无法通过行车电脑手动关闭。这意味着要想它跑出最快的成绩，并不是一件容易的事情，即使以较3000rpm左右的转速弹射起步，电子系统都会马上介入阻碍，此时车身向前闯动了一下，发动机的转速就立刻掉到2000rpm内。显然，这并不利于加速性能的发挥，但对离合器起到一定的保护作用。

经过多次尝试，以2000rpm起步最为合适。最终，它的0-100km/h加速时间最快是12.01秒。从下面的加速曲线不难看出，即便是全力加速，它的动力输出并不强，而且中后段动力输出还明显放缓，加速度大部分时间都维持在0.2-0.3g之间。