本田冠道火花塞为铱铂金火花塞，型号为ILZKAR8H8S。

从外观来看，可将火花塞大致分为5个部分，最上面的部分叫做“终端螺丝帽”，它与缸线相连，作用是完成缸线的对接，在插拔缸线时感觉到有吸入或弹出感正是源自此处，同时，它还是接收电能的地方。

下面的陶瓷部分绝缘、耐热、导热，这些都是陶瓷材质的特性，你注意到在陶瓷表面有几道沟状的波纹，这可不是无心之举，它可防止飞弧的产生，这里所说的是在终端螺丝帽和主体金属之间产生的打火现象，因为在点火时终端螺丝帽和主体金属之间产生连续不断的高压电，高压电会试图沿绝缘体表面溜走，为了拦住高压电，所以设置了层层沟壑。与陶瓷部分紧挨的便是主体金属，上面的六角形（有尺寸之分）方便了火花塞的拆装，从制造工艺来看，它的表面还采取了电镀处理，这样可防高温、耐腐蚀。

螺纹不过是用于与气缸盖相紧固的部分，螺丝直径和螺丝长度也因发动机而分门别类。最末端是火花塞的电极，有中心电极和外侧电极之分，二者可能会采取两种不同的材质，而我们常说的铱金或者白金等贵金属材质则多指中心电极的材质（有些火花塞的外侧电极也会采用相同的材质），相比于电极为镍锰合金材质的普通火花塞，它们的点火能力更强，但价格也相差数倍。