楼兰跑高速稳定性不错，搭载VQ35发动机、CVT变速箱以及四驱系统其实都是在意料之中的配置，真正带给我们惊喜的其实是楼兰的后悬挂设计。单从配置表上看，楼兰采用了前麦弗逊后多连杆式悬挂结构，然而实际上后悬挂远没有这么简单，据日方工程师介绍，楼兰的后悬挂带有随动转向功能。

在车辆转弯的时候，后轮会随前轮向相同方向稍稍偏转1-2度的角度，从而帮助车辆更加平稳的过弯。这样的随动转向是通过悬挂与车体间的软性连接物理压缩而实现的，车速越快转向角度就越大，低速行驶时几乎不会有任何作用。

楼兰搭载了日产的明星发动机VQ35，这台V6发动机最大功率228KW，最大扭力327Nm。被广泛运用于日产和英菲尼迪旗下众多高端车型中，其中就包括国产天籁的顶级版本。尽管型号一致，但是两者调校并不相同，楼兰搭载的VQ35比天籁的功率大了43KW，扭力增加了1Nm。