天津一汽这款车，采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架，而后悬架是螺旋弹簧，滑柱双摆臂式独立悬架，底盘高度是14.3公分。

底盘高度，正确应称之为最小离地间隙，这名词意思是，汽车在最大运载的情况下，它的底盘与地面为基准的的最小高度。底盘高度直接影响汽车的通过性。根据以前的规定，车辆的最小离底是有一个标准的，是在15厘米到15厘米之间，但现在的标准已经取消了。

一般来说，家用轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间，从家用轿车来看，底盘高度如果超过130mm，轿车的通过性能相对来说就不错，但如果在高速公路上行驶，稳定性就差一些；离地间隙若低于110毫米，汽车高速表现就会不错，但是通过性能就变差。目前有一种悬挂叫空气悬架，行驶中，可以随时随地变化底盘的高度，能很好的解决鱼与熊掌不可兼得的问题。

最小离地间隙数据和威志V2差不多的车系有，本田CR-V（137mm），力帆620（150mm），华泰B11（138mm），力狮（150mm），北汽威旺M30（145mm），有兴趣可以关注一下。