如果说“买大众朗逸的都是傻子”，那这“傻子”真的是太多了。2020年大众新朗逸、轩逸再次夺得2020年度轿车销量前三，我已经记不得这是多少次了。2020年新朗逸销量449194辆，在轿车销量排行榜中排第二，与第三名的卡罗拉拉开了近10万辆的销量。

并非买大众朗逸的都是傻子，反而不买朗逸的才有可能是傻子。

外观上，朗逸采用了与帕萨特相同的设计风格，所以有人就会说显得老气，但作为低端车的朗逸有着中端车帕萨特的外观，这不是在拉高朗逸的档次吗？朗逸作为一款家用车，多是那种刚刚成立家庭的男人所喜爱的，因为这款车的外观可以让人觉得你稳重可靠，男人作为一个家庭的支柱需要的就是这种感觉。

在配置方面朗逸也毫不逊色，不要忘记朗逸是一款入门价只要10万的车型，但却全系标配了启停功能、自动驻车、坡道辅助、后排出风口等配置，即使是最低配的车型也不会显得太过寒酸。

而且很多人都爱吐槽朗逸的扭力梁后悬架不好，但其实更多的都是因为大家对于扭力梁非独立悬架存在偏见。扭力梁在结构上确实是没有独立悬架来得舒适，但不要忽略悬架调教的因素，因为标致和雪铁龙就是用扭力梁调出了20万级别独立悬架的感觉。

整体上朗逸的油耗还不错、令人基本满意，车内空间挺大，虽然后排空间是以牺牲座椅舒适性换来的。车辆的操控性能不错，后备箱空间大，装载行李没问题。在同级别的车型中，新朗逸的性价比是很高的，而这性价比也是其销量的重要支撑。