怠速不稳还熄火是老车比较常见的毛病之一，表现出来的症状是转速忽高忽低以及怠速低到熄火，可以从与怠速控制有关的方面着手找到问题的根源。汽车怠速主要由节气门小开口或者旁通气道控制，在发动机怠速状态下，节气门呈现的状态时全关闭或者只有一条小缝隙。

造成怠速不稳还熄火的普遍原因

稳定怠速的情况下，发动机的怠速控制采用的是闭环控制。也就是说节气门的开度或者旁通气道是根据电脑已经设置好的去打开。因为发动机怠速时节气门只开一条小缝隙，如果节气门积碳就会影响到缝隙的大小，也就影响到了怠速时的进气量。进气不足就会导致汽油燃烧不好，从而导致怠速不稳和熄火。因节气门积碳导致的怠速不稳情况通过清洗节气门一般都能解决。

导致发动机怠速不稳有很多原因，节气门积碳只是最常见而且最简单的原因之一。此外还有像点火正时、进气系统漏气、喷油压力、PVC阀故障等等都可能导致发动机怠速不稳和熄火，这些情况可以通过OBD诊断系统读取发动机数据流，从而准确找到导致情况发生的原因。