LAMD ROVER是路虎的英文名，而其中ROVER（罗浮）是北欧的一个民族，由于罗浮是一个勇敢善战的海盗民族，所以罗浮汽车商标采用一艘海盗船，象征公司乘风破浪、所向披靡的大无畏精神；其次路虎以“体验中心自然和谐的环保”为企业理念。

此外路虎（LAMD ROVER）国内直接翻译是“陆虎”，所以在LAMD ROVER未正式在中国销售之前就一直叫做“陆虎”，之后LAMD ROVER在中国上市时，“陆虎”已经被国内一家汽车企业抢注商标，LAMD ROVER就只能注册为如今的“路虎”。

哈弗汽车的全新logo以“HAVAL”红底银色金属字组成，除了哈弗英文名称“haval”代表“自由翱翔”的意思之外，其中还有have all（无所不能）的含义，而红色背景则体现出奔放、激情以及代表着中国品牌，整体设计与常规logo别具一格，简单明了体现了国际化。

路虎

1948年第一款路虎诞生于英国；

1970年第一款路虎揽胜面世；

2000年福特汽车公司收购路虎、捷豹，并向宝马集团购买路虎旗下所有四轮驱动系列产品；

2003年路虎公司在中国设立办事处，引入揽胜、发现等车型；

2008年印度塔塔集团收购福特旗下路虎、捷豹两大品牌；

2012年奇瑞汽车和捷豹路虎汽车成立奇瑞捷豹路虎汽车有限公司。

路虎原本以贵族、精英阶层为主要目标客户群体的豪华品牌，在中国市场却因为车型庞大、车名谐音等原因成为典型的暴发户座驾；而且之后路虎质量事故案例频发，很多车主发现自己二十来万买的路虎汽车保养价格跟四十万左右的汽车一样，如此又进一步的拉低路虎整体的口碑，面对这些事件路虎官方始终没有拿出令人诚心的解决方案。

路虎揽胜作为一款SUV，其得到无数喝彩着实离不开外观的闪光点，但就豪华、科技和舒适性而言，路虎揽胜已经做到了这个级别的巅峰，购买它的人或许不会去越野，也不会在马路上去飙车，单是揽胜能够提供的享受来说，就已经足够打动很多富豪波澜不惊的心。

路虎揽胜星脉定位是介于揽胜极光和揽胜之间的豪华中型SUV，一上市即被誉为“最美路虎”，车型造型以及内饰设计理念相对较为前卫，其气势足以秒杀同级竞品；星脉从上市之初，最高版本售价超百万，到现在入门指导价57.28万元，再加上终端优惠幅度超10万元，那么入门版车型实际车价跌至48万左右，价格上可以说是大跳水。

路虎发现发展到现在已经是第五代车型，其通过自身不断的优化、提升以及长久的影响力获得了不错的市场口碑，第五代发现各方面设计相比前款车型有巨大的变化，而对于车辆本身来说，发现除了做好功能性和舒适性之外，其专属的越野标签也并没有弱化，而这也是它相较于其它竞品车型最具优势的一部分。

哈弗

2013年长城汽车旗下子品牌哈弗汽车正式独立；

2014年哈弗H9以20万的定价突破自主品牌天花板；

2015年哈弗出征第三届中国越野拉力赛，夺得第三、第四，并斩获俱乐部杯冠军；

2016年哈弗H6超越五菱宏光夺得汽车榜单头名，同时也是SUV车型首次夺得全国汽车销量榜单总冠军；

2018年哈弗正式对外发布面向90后消费群体的全新F系品牌及全新品牌标识。

哈弗汽车作为长城汽车旗下子品牌，以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营，使用独立的标识，独立的产品研发、生产以及服务等体系，主营SUV生产及销售业务，旗下包括H系、M系和F系三个车系；而且在长城品牌SUV销量当中，哈弗占大部分比例。

截至6月份，哈弗品牌已累计销量262216辆，全球累计600万辆，成为中国首个进入600万俱乐部的专业SUV品牌，其中哈弗H9 6月销量达1448辆，成为目前在产中大型SUV销量冠军；同时哈弗H6已累计取得85个月SUV销量第一的成绩。

在硬派越野的汽车市场中，哈弗H9之所以能够独占鳌头，与其硬核产品力、优异的市场口碑有很大的关系，特别是20款哈弗H9以更智能、更豪华、更强悍的太多碾压大部分合资、进口车型，其真实的做到了为消费者打造一个完美的移动座舱，同时也以实际成绩向越野车市场证明舒适、性能两者是可以兼得。

近期哈弗正式对外发布第三代哈弗H6的外观、内饰官图，新一代H6除了外观内饰表现亮眼之外，新车在整车平台的应用上也进行了革新，自2011年第一代哈弗H6诞生以来，凭借着超强实力稳居中国SUV销冠的地位，同时第二代哈弗H6自2017上市，不仅蝉联销冠的荣誉，更是受到全球消费者一致喜爱，因此相信第三代哈弗H6也同样能够在SUV市场中拍起一帆风浪。