全速自适应巡航功能是自动控制车速，并没有拐弯的功能。自适应巡航由传统的定速巡航技术的基础上发展而来，通过汽车前部的传感器持续扫描前方道路并采集车速信号，自动控制汽车加速或减速，以达到始终与前方车辆保持安全距离的作用。值得一提的是，全速自适应巡航不是自动驾驶。

可以拐弯功能叫做车道保持功能，车道保持功能会扫描两侧车道分割线，在快压线时会通过方向盘震动和警示音提醒驾驶员，如果压线了它就会自动纠正方向但不能实现自动转弯。这一功能也只能辅助驾驶员，有角度限制，弯度较大时不会发挥作用。

可以完全自动控制拐弯的功能叫做自动驾驶，不仅是拐弯，更是完完全全的全自动，根本用不着驾驶员。但是这一功能在中国暂时不被允许使用。就算是很多进口车带有这一功能，在进入国内后也会被阉割，特斯拉就是一个实例。随着科技的不断发展，自动驾驶的实现只是问题，并且时间不会太长。